12月18日，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称“津兴城际铁路”）正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达，北京至天津间形成4条高铁通道，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行。

津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。

项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对津兴城际铁路各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。

津兴城际铁路最高时速按250公里运营，开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，天津西站至安次、永清东、大兴机场站，最快分别24分、29分、41分可达；安排开行跨线动车组列车4列，天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列，后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。

为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，具体票价可通过铁路12306查询。

据了解，津兴城际列车到达大兴机场站后，使用现有京雄城际大兴机场站的候车厅和站台，旅客可以享受到和京雄城际一样的乘车体验，从车站站台到机场值机区域，步行最多仅需5分钟。